Cyclosportive Le challenge du Dauphiné libéré 2009 : Ma course...

Samedi 30 mai 2009 avait lieu la cyclosportive le challenge du Dauphiné libéré.

Mes nuits de sommeil d'avant course deviennent de plus en plus courtes (seulement 1H30...). Je pense qu'un jour, je vais arriver à prendre le départ après une nuit "blanche" !!!
Donc debout très tôt... Départ très tôt...Arrivée à Autrans très tôt... 6h15 pour un départ à...8H30 !!!

Je suis un des premiers et je vais prendre mon dossard (828)

J'avais rendez-vous avec Pierrick, un blogueur, à 7H pour faire l'échauffement ensemble. Entre temps, je vois deux gars du club.
Deux cyclos viennent me voir, il s'agit de Pierrick et son beau frère. Petite discussion et on part faire un petit échauffement d'un vingtaine de minute.
on se place sur la grille vers 8H10 (on va être au milieu du peloton)

Comme en formule 1 (la vitesse en moins), je prévois ma stratégie "ravitaillement".
En 2008, j'avais faire 2 arrêts mais cette année, je n'en prévois qu'un. D'accord, mais à quel endroit (car il y en à 4...).
Pas le premier car il se trouve qu'à 27km du départ
Au second à 53 km ? Pourquoi pas mais je le trouve mal placé (en plein dans une partie roulante). Pas bon si on est dans un bon groupe qui ne s'arrête pas.
Au troisième à 70km ? Il est placé juste en haut du col de St Alexis. Ce sera donc celui là.
Le quatrième étant à 86km.

La stratégie étant faite, le départ est donné.

Je pars plus rapidement que je ne le pensais. En fait, rapidement,je décide de "pousser" un peu plus aujourd'hui mais sans dépasser les 88% et si possible les 85%. En effet, j'aurai le temps de récupérer puisque je pars en Tunisie une semaine à partir du Dimanche...
L'avantage de cette cyclo, c'est la présence d'un col, certes facile, dès le départ. Cela étire le peloton.
Descente puis direction Lans en Vercors, Villard de lans. Ce passage d'une quinzaine de km se fait à bonne allure où tous les cyclos sont encore (mais pas pour longtemps) en file indienne...
On attaque la montée de bois barbu (avec un joli coup de cul) puis un replat et enfin le 1er col. Le col d'Herbouilly.
Je fais l'ascension au train, en veillant à ne pas dépasser la "zone rouge". Cela se passe pas trop mal même si je me dis que je risque de le payer plus tard.

Je n'avais pas un bon souvenir de la descente d'Herbouilly et effectivement, il faut faire très attention. Elle est très longue et la fin est rapide.

A partir de là, il y a un long faux plat qui doit nous amener jusqu'en bas du col de St Alexis.
Dans ces cas là, il vaut mieux rouler en groupe (d'autant qu'il y a un vent contraire) et heureusement, je suis dans un petit peloton dont l'allure me convient. Comme prévu, pas d'arrêt au ravito (KM53 de St Agnan en Vercors) et j'ai bien fait car une partie du groupe de s'arrête pas. Je peux même prendre quelques relais puis début du col de St Alexis. Déjà, la soixantaine de km dans les jambes se fait sentir donc... montée au train sans se soucier des autres. Cela devient un peu dur mais après une grosse épingle à droite, les 3 derniers km sont plutôt roulants et j'ai encore la possibilité d'être dans un petit groupe et cela fait du bien au moral et aux jambes...

Au col de St Alexis (Km71), il y a un ravito où je m'arrête faire le plein d'eau, pipi et surtout ma traditionnelle tranche de pain et saucisson... un délice !!!.
J'attaque la descente tranquillement le temps de finir mon pain direction Vassieux en Vercors. A un moment donné, 4 ou 5 vaches s'invitent dans la course. Affolées, elles courent sur la partie gauche. Je me méfie car je ne sais pas la réaction qu'elles peuvent avoir d'autant que leur masse est impressionnante, pas de souci je peux continuer. Je passe le contrôle intermédiaire avec 22mn d'avance sur mon temps de passage 2008 !!!

Remonter sur le col de Proncel qui n'est pas trop dur et le vent est favorable. Un petit groupe s'est reformé. Dans la descente qui suit, un des cyclo du groupe prend un virage un peu large et va même jusqu'à rouler dans l'herbe mais arrive à revenir sur la route sans tomber... Au km90, on aborde la côte qui doit nous mener jusqu'à St Julien en Vercors. A ce moment là, pour moi, c'est très dur, l'allure est assez élevé mais je veux à tout prix rester au contact de ce groupe d'environ 7 cyclos. Pour la 1ère fois, je suis vraiment en "zone rouge" au cardio mais j'ai tenu !!! Une descente pourrie nous emmène à l'entrée des gorges de la Bourne où là, je paie l'addition des efforts fournis depuis le début. Je me cale au train... mais que ces gorges me paraissent longues (j'ai pas dit profondes...) même si elles sont magnifiques. La seule chose qui me motive, c'est que c'est la dernière difficulté du jour.
Il ne restera plus d'une quinzaine de km. Nous sommes 4. Un costaud et 3 éclopés !!! pas un de nous 3 ne pourra le relayer et il va même nous larguer dans la petite remontée de Méaudre. Cela montre bien que nous n'avions pas les capacités à le relayer et quelque part, cela me rassure. Personne n'a bluffé !!!
Les 5 derniers km se termine tant bien que mal et chacun passe la ligne "à sa place". J'apprécie cet état d'esprit

Voilà, je ne pensais pas boucler cette cyclo aussi vite. en effet, je franchi la ligne d'arrivée en 4H34 soit près de 27km de moy pour 123km et 2030M de D+ contre 5H27 en 2008 (avec un arrêt de 20mn pour crevaison et pb technique de Dimitri avec qui j'avais fait toute la cyclo)
On peut estimer un gain net autour de 35mn...
Je n'aurais jamais penser faire un tel temps car je n'étais jamais descendu en dessous de 5H07 sur une telle distance et dénivelée.

Au niveau classement : 415ème sur 628

Au niveau cardio, j'ai une moy similaire à 2008 avec 137bpm soit 80% de ma FCM théorique. 2H37 entre 136 et 153bpm et 13mn en dessus

Maintenant une semaine sans vélo dans un hotel de Tunisie...... Ca s'est de la récup !!! et il faudra penser au Brevet de randonneurs de Chartreuse le 13 juin que je vais faire en mode "balade" car le prochain objectif c'est le parcours de la volcanique de l'ardéchoise soit 171km et 3000m de D+ et là pas question de partir vite car le but sera de finir....

Samedi 30 mai 2009

- Ecrire un commentaire - Voir les 9 commentaires - Par Olivier Cyclosport - Publié dans : cyclosportives

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