Velotaf : bilan à fin mai...

Fin avril 2012, j'avais décidé de remettre au goût du jour mon idée d'aller au boulot en vélo.

Travaillant de nuit, je fais souvent des semaines de 4 nuits (du lundi 21h au vendredi 5h) avec quelques fois ,1 vendredi soir sur 3. J'ai exclu d'aller en vélo les vendredis soir car je préfère partir plus tard pour rester en famille et rentrer plus  tôt pour pouvoir me lever pas trop tard le samedi pour la même raison.

Ayant seulement commencé le 24, je n'ai effectué que 3 A/R en Avril soit 133.5km

Pour Mai, carton plein avec 16 A/R soit 712km... et pourtant, la météo n'a pas toujours été favorable mais sur une cinquantaine de mn de trajet, c'est pas grave. De plus, comme je l'ai déjà dit, j'ai toutes les commodités au boulot...

Après plus d'un mois de vélotaf, le bilan est positif, le vélo s'intègre bien dans mon emploi du temps, de plus, un collègue de travail, à lui aussi, décidé de faire presque le même trajet (on a le même niveau). nous avons 18km en commun (sur les 22.5 de mon trajet), c'est beaucoup plus sympa, surtout quand la météo est défavorable... cela motive.

Le seul "bémol" : je fais moins de long parcours et moins de dénivelé... est-ce négatif? On verra sur l'ardéchoise !!! (bon, je rajoute aussi quelques sorties plus longues et plus ... pentues et j'arrive à 1036km pour le mois de mai)

Deux autres aspects dont je n'avais pas parlé, c'est les économies de gasoil et du rejet de Co2. Même si, je l'avoue, cela n'étaient pas les raisons principales qui m'ont donné envie de "vélotafer", c'est quand même deux composantes non négligeables.

Alors quelques petits calculs.

Pour les éconnomies de "roros" : j'ai calculé, grace à mon ordinateur de bord, la conso de mon véhicule sur mon trajet A/R. Cela correspond à 2.2/2.5L de gasoil. soit environ 3€ l'A/R (19 A/R depuis le 24 avril = 57€) et je ne compte que le carburant...

Pour le Co2, 140g de Co2 au km soit depuis le 24 avril : 845.5km X 0.14 = 118.37kg de Co2.....