VELOTAF : Fil rouge 2012...
Même si aujourd'hui, lundi 30 avril 2012, avec Wiwi, nous avons fait 112 bornes pour 1650m de dénivelé, cette année est surtout marquée par des "mini-tours". Alors quitte à faire des "mini-tours", pourquoi pas ressortir l'idée d'aller au boulot en vélo. Pour les connaisseurs, on dit "vélotaf" !!! Je dis ressortir car en 2010... pour les "ceusses" qui ont suivi, j'avais déjà fait une tentative (5 exactement...) mais à l'époque j'avais d'autres "objectifs" vélo et j'avais laissé tomber. Cette petite expérience m'a bien servi pour mettre en place mon "vélotaf" version 2...
L'horaire :
L'aller : départ vers 19h35/19h40
Retour : 5H15
Le parcours :
Si en 2010, j'avais choisi la version "semi-urbaine" pour avoir un max d'éclairage public, là, j'ai choisi la version "bucolique" le long de l'Isère.
Ce parcours est plus joli, presque sans voiture, plus de 16km dans les bois...
Il fait 22.5km et plat puisqu'il n'y a que 50m de dénivelé.. 3 ou 4 ponts...
Alors en avant pour un trajet... vu d'avion...
Départ de chez moi, route de campagne avec bande sur le côte, peu de circulation (env 3km)
Passage dans une petite zone industrielle éclairée
A partir du km 4.5, plus de voiture car piste cyclable le long de l'Isère
Toujours dans les arbres le long de l'Isère...
Un petit coup de zoom sur la piste...
C'est à peu près comme cela sur plus de 16km...
Encore... et encore...
De temps en temps, le vue de la piste se dégage.... (elle fait entre 2.5/3m de large)
Sinon... et bien toujours pareil jusqu'au km 20.5 (soit 16km de piste...)
La piste se termine au pont d'Oxford à Grenoble. Sur le pont, une piste cyclable est séparée de la route
Un petit bout de ville (avec aménagement cycle) jusqu'à l'entrée de mon entreprise
Une fois devant l'entrée, il me reste encore 1km...
Le carré rouge, c'est le garage à vélo...
Flêche rouge : garage vélos couvert
Flêche bleue : Vestiaire + douche
En résumé, sur 22.5km, env 17km de piste sans voiture et le reste est assez bien aménagé
Tout cela entre 50 et 55mn suivant les conditions climatiques.
Les commodités:
Une fois sur place, garage à vélos couvert sans risque de vol (l'entreprise est entièrement bouclée avec clôture électrique, barbelés... et gardiens)
L'accès à un vestiaire avec casier métallique pour stocker des vêtements de rechange, affaire de toilette...
et enfin, l'accès à une douche
Le matos :
Le vélo est mon vélo de route "Cannondale synapse" aménagé en vélotaf
Eclairage + garde-boue
L'eclairage est composé de 2 lampes.
Une Cateye 530 (que j'avais déjà mais pas suffisante pour la piste sans éclairage urbain)
Après une vaste recherche, notemment sur le forum de "velotaf", j'ai complété avec une lampe Philips Led Nike Light (Eclairage parfait 80 Lux mais faible autonomie d'env 1h30)
Eclairage arrière SIGMA tail guard
Le sac à dos, un décathlon trail de 17l
Qui contient les vêtements de pluie, le casse-croûte, tel etc...
Je travaille entre 4 et 5 nuits par semaine.
A ce jour, j'ai déjà fait 3 a/r et c'est super. J'apprécie particulièrement le matin à 5h30 avec le jour qui commence à ce lever en fin de parcours, les montagnes qui se dessinent, avec à droite la Chartreuse et à gauche le Vercors.
Le soir à 19h30, le parcours se fait pour l'instant de jour avec une vue superbe sur la chaîne de Belledonne....
A suivre.....