VeloTaf...

Une idée me trottait dans la tête depuis quelques temps : Pourquoi ne pas aller au boulot en vélo ?
Suite à mes petits ennuis (voir article précédent), j'ai le temps d'y penser en roulant tranquillement dans la plaine...

Est-ce faisable ?
J'habite à 42km aller/retour de mon boulot : Pour la distance, c'est OK
Je travaille de nuit : 21H/5H15, là, un peu plus dur car il fait nuit la plupart du temps sauf peut être pendant 2 ou 3 mois.
Les commodités une fois arrivé dans l'entreprise. De ce côté, c'est plutôt bien. Garage à vélo couvert dans l'enceinte du site. Vestiaires et douches chaudes à proximité.
La logistique (vêtements, repas...). De ce coté, je peux "stocker" dans mon bureau quelques vêtements pour me changer (de plus, je ne suis pas obligé d'être en costard!!!) qu'il suffit de renouveler lorsque je viens en voiture. Idem pour les repas, il suffit, là aussi de faire un petit stock...

Voilà, mais le parcours? car comme je le dis plus haut, il fera souvent nuit et pour moi, la sécurité est un point important.
En fait, j'ai deux possibilités.

1) Passer par la voie verte (la digue le long de l'Isère) entre Moirans et le pont d'Oxford (grenoble) lieu de mon job (CEA).
C'est le parcours le plus beau car dans les bois et le long de l'Isère, pas de voiture. Le seul point noir, c'est le cas de le dire, c'est la nuit...

2) Passer par la N75 aujourd'hui D1075, Voreppe par Centr'alp, puis St Egrève, St Martin Le Vinoux et le pont d'Oxford (Grenoble)
Parcours moins sauvage avec l'avantage d'avoir des lampadaires sur presque tout le parcours. Là aussi, il y a une piste cyclable (propre en plus, c'est pas toujours le cas) sur l'ensemble du trajet.

Jeudi après midi, je suis parti en reconnaissance en allant par la N75 et retour par la digue pour voir l'état de la route et le temps mis pour faire les trajets.

Je valide le parcours 2 pour les parcours de nuit et le 1 dès que les jours seront assez longs pour rouler (presque) de jour...

Avec ce constat, il ne me restait plus qu'a essayer !!!

Mercredi 17, j'avais prévu la logistique.

Jeudi 18, je pars à 19h30, équipé comme pour Paris-Brest-Paris... Gilet jaune, 2 feux arrières, Lampe Cateye 530 à l'avant et frontale en mode clignotante sur le casque... Je vous l'ai dis, Sécurité...sécurité... Pas de sac à dos.... cool.
Comme prévu, je passe par le parcours 2 et c'est nickel car bonne visibilité et voie cycliste sur presque l'ensemble du parcours. A aucun moment, je me suis senti en insécurité, au contraire, c'est super agréable, je roule en endurance et je arrive 50mn plus tard (de parking à parking) pour 21km pas plus fatigué qu'en voiture... toilette et vêtements "civils"... Je suis même encore en avance... Je pense partir entre 19h30 et 19h40 au plus tard...

Pour le retour, idem... Je rentre avec les odeurs des boulangeries... des légumes des maraîchers qui s'installent pour le marché de Voreppe... je pose le vélo... le jour se lève...

A tester pour voir si c'est viable dans le temps

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Vendredi 19 mars 2010 5 19 /03 /Mars /2010 16:53

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Commentaires

Ce qui peut-être embêtant, c'est que le temps peut changer entre 21h et 7h du matin !!!!

Commentaire n°1 posté par nanie le 19/03/2010 à 19h07

Si la météo annonce mauvais, je peux prendre la voiture et si le temps change alors que cela n'était pas prévu et bien tant pis. De toute façon, je prévois toujours un coupe pluie au cas où...
En plus, le parcours est quand même vite fait...

A+

Réponse de Olivier Cyclosport le 20/03/2010 à 00h59

l'économie réalisé sur le carburant pourra te payer une ou deux cyclosportives !!
cool non ! soigne toi bien la saison commence juste

Commentaire n°2 posté par Olivier Buisson le 19/03/2010 à 20h44

c'est vrai que je n'ai pas parlé de l'économie réalisée même si au départ, ce n'est pas pour ça que je le fais... c'est toujours ça de pris.
coté blessure, je pense que cela passe tranquillement... Je ne me fais pas trop de soucis et de toute façon, je n'ai aucun pb pour rectifier ma pratique et mes objectifs en fonction de la forme du moment....

Réponse de Olivier Cyclosport le 20/03/2010 à 01h07

Hello Olivier, je suis un grand adepte du vélo taffe, c'est vrai que cette année j'ai commencé tôt, j'ai 30 bornes aller à faire, mais souvent au retour je rallonge, ce qui m'a fait cette semaine du 70/j, ce qui est pas mal du tout... En plus le matin à part le froid un jour, tu admires la nature qui se réveille c'est trop top... Le soir, c'est les animaux que je rencontre au détour d'un champs, des biches, des chevreuil, vraiment génial... En plus tu économises de l'essence et tu peux être plus dispo pour ton entourage tout en t'entrainant, que du bon... Nous changerons bientôt d'heure, donc cela le fera bien :-)... Moi ce que j'ai fait cette semaine, c'est que j'ai laissé la voiture au boulot, donc le matin même si j'avais la flemme et bien obligé d'y aller en vélo :-)...Et finalement ensuite que du bonheur, avec même quelquefois de belles bosses au programme... Essai de trouver plusieurs itinéraires pour ne pas tomber dans la monotonie, et le soir des fois par plus tôt pour tourner 1h30, ou le matin si tu ne tombes pas de sommeil fait toi plaisir, que c'est bon le matin de pouvoir se ballader alors que tous les autres travail :-)...

Ne t'arrêtes pas en si bon chemin 2 sorties jours ne peut que être bénéfique... Et au pire si la météo à vraiment changer le matin je suis sur que tu aurais un collègue qui pourrait te ramener :-)...

Voilà donc pour moi tu as fait le bon choix, bon week end, moi il sera léger car avec ce vélotaffe je suis déjà à près de 300 bornes... Ce week end ce sera une petite sortie puis je me consacre à mes enfants, ma femme et ma famille...

Commentaire n°3 posté par spakito le 19/03/2010 à 22h12

Salut,

Je vais voir si cela est tenable dans la durée.
J'ai déjà prévu de ralonger mais plutôt le matin car ensuite je vais me coucher... Je sais que je peux tenir au niveau sommeil car dans le passé, il m'arrivait d'aller à la peche en sortant à 5H du mat jusqu'à midi... Je faisais cela, en général, le dernier jour de la semaine.
A partir de mon boulot, j'ai la possibilité de ralonger par la Chartreuse, voir dans le Vercors...

J'ai un collègue qui a les mêmes horaires et qui passe pas loin de chez moi donc en cas de force majeur

Je ne sais pas trop l'apport, hormis le plaisir, en terme d'entrainement de ces doubles sorties

A+

Réponse de Olivier Cyclosport le 20/03/2010 à 01h19

hello,
Oui c'était surement nous au bar de voreppe vers 14h30-15h.
La prochaine fois, arrête toi :)
On va essayer de rouler tous les jeudi.
La semaine prochaine s'il fait beau on se fait st egrève-chambé par les échelles.
A+
Grégory.

Commentaire n°4 posté par grégory le 20/03/2010 à 09h47

Belle initiative qui va te permettre d'accumuler pleins de km si tu continues dans cette voie et comme tu peux mettre en oeuvre la logistique adaptée profites en.

Commentaire n°5 posté par Bruno le 20/03/2010 à 14h07

Je pense que cela sera bénéfique pour moi et en même temps pour la planete !!!

Réponse de Olivier Cyclosport le 20/03/2010 à 18h05

Pour la planète, bien sûr mais je crois qu'en plus, cela va te permettre de perdre à coup sûr les quelques graisses que tu pouvais savoir encore ( je précise que je ne sais pas si c'est le cas :) ). Cette activité quotidienne sera ,à coup sûr, un extraordinaire bruleur de graisse. Tout benèf, donc.

Commentaire n°6 posté par eric Graziani le 21/03/2010 à 11h46

De ce côté là, pas trop de pb mais il vaut mieux prévenir que guérir !!!

Réponse de Olivier Cyclosport le 21/03/2010 à 22h09

hello Olivier,
Le coup d'y aller pour 21h, c'est sûrement jouable, mais le retour à 5h doit être terriblement cassant !
Si tu y arrives, je te respecte

.

Moi, je bosse tous les vendredi à Grenoble, je prends mon vtt.
A l'arrivée, je mets 25 mn ( autant que si je prenais la caisse et que si je me garais à l'esplanade, ou que si je prenais le bus).
La grosse différence, c'est qu'on fait du vélo!!!!

Bon courage (en tout cas si tu tiens, t'auras encore plus de foncier pour te taper des cols

)

A+

Grégory

Commentaire n°7 posté par gregory le 22/03/2010 à 23h30

Tu sais, je fais cet horaire depuis 27 ans donc je suis habitué.
Pas de pb pour rentrer à 5H et je pense même ralonger quelques fois la distance au retour...

Réponse de Olivier Cyclosport le 25/03/2010 à 17h50

Moi je vais travailler quelquefois à Lyon depuis 2007 (travail en journée) à partir de fin février jusqu'à mi-octobre entre 2 et 3 fois par semaine (en fonction de la météo), avant de rentrer au siège j'ai fait 18 ans de chantier et j'ai toujours emporté mon vélo pour aller de l'hôtel au boulot
Là j'ai un peu plus de 49 kms et je mets environ 1H45
Je pars au lever du jour (avec éclairage et gilet fluo) et je rallonge le soir et de plus en plus au fur et à mesure de l'augmentation de la durée du jour
27 jours en 2007, 23 en 2008, 26 en 2009 et 4 en 2010
C'est vrai qu'il y a de la circulation et peu de piste ou bande cyclable
En 2007 j'ai été renversé, sans gros dégat
Cela permet de faire des kms en dehors de WE
Amitiés cyclistes
Jean-Pierre

Commentaire n°8 posté par bernie38 le 23/03/2010 à 12h53

L'avantage pour moi, il n'y a pas trop de circulation à 5h30... mais il faut faire gaffe quand même.
A+

Réponse de Olivier Cyclosport le 25/03/2010 à 17h53

Bonjour Olivier,
J'ai parcouru ton blog grace au lien de celui de Bernie 38. Je pense que nous avons la même vision du vélo plaisir,bien que tu sembles plus axé sur le cyclosport que moi.
Bienvenue sur le mien : jef cyclo 38, créé tout récemment.

Commentaire n°9 posté par jef cyclo 38 le 26/03/2010 à 18h08

On est de plus en plus en isère à avoir créé des blogs, c'est sympa.
Je mets le tien en lien sur mon blog
Pour le coté cyclosport, je me rends compte, que plus le temps passe, et plus j'ai une vision "randonneur" de la pratique cycliste.
Pourtant, je souhaite continuer à participer à quelques cyclosportives dans l'année car j'aime cette ambiance...

Réponse de Olivier Cyclosport le 26/03/2010 à 19h38

Salut.

Si ça commence à devenir sérieux et que tu fais ça tous les jours, l'option de faire le trajet avec un vélo dédié est presque indispensable à mon avis.

Surtout pour l'éclairage, où avec une dynamo dans le moyeu et un phare de type Cyo sport, tu peux envoyer 60 lux sans te soucier si tes piles ne vont pas te lacher. De plus faire un trajet taf avec un vélo plus lourd est un bon entrainement et un vrai plaisir quand on reprend le vélo sportif :)

enfin, bon, ce n'est que ce qui m'est passé par la tête quand j'ai lu ce billet !

Commentaire n°10 posté par Xavier le 06/05/2010 à 21h16

Salut,

Je ne pense pas devenir un acharné du vélotaf... Juste quelques trajets car comme j'ai la possibilité de rouler l'après midi, j'ai pas forcement envie de refaire du vélo le soir. De plus, pas question de vélotaf si risque de pluie ( et en ce moment, dur dur).

Je pense que le vélotaf va plus m'intéresser quand il commencera à faire jour vers les 5h30/6h et que je pourrai ralonger mon parcours dans la matinée...

A+

Réponse de Olivier Cyclosport le 10/05/2010 à 14h08

Slt,

j'ai vécu qq années à Voiron et en lisant ton pacours 1 que de souvenirs. A l'époque je prenais les rives de l'Isère à Moirans pour remonter jusque Sassenage et attaquer le Vercors...si mes souvenirs sont bons, le bitume n'est pas parfait partout et de nuit il y a des passages qui peuvent être un peu dangereux...

Bon courage en tout cas, c'est une super initiative qui mérite encouragement!!!

Commentaire n°11 posté par cyclyan le 14/06/2010 à 20h35

La piste a été refaite à certains endroits.

Pour le vélotaf, en ce moment, c'est calme plat...

Réponse de Olivier Cyclosport le 16/06/2010 à 19h48

cyclosport : Le blog d'Olivier

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